J'ai testé la Segway F3 E et la Kukirin G2 Pro pendant 30 jours. Voici laquelle j'ai gardée

Avertissement : cet article ne va pas vous donner une réponse simple.

Les deux trottinettes sont excellentes. Mais elles ne s'adressent pas au même conducteur.

Laissez-moi vous raconter ces 30 jours honnêtement.

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Premier matin. Je sors la F3 E de son carton. Elle est plus lourde que je pensais — 18,6 kg, c'est perceptible. Mais une fois en main, elle se porte facilement.

En selle. Premier trajet. 8 kilomètres jusqu'au bureau.

Ce qui m'a frappé en premier : le silence. Et la douceur. La suspension hydraulique avant mange les irrégularités de la route d'une façon que je n'avais jamais ressentie sur une trottinette. Les pavés du centre-ville — ceux qui m'avaient fait abandonner un modèle précédent — sont devenus anecdotiques.

L'autonomie : au bout de deux semaines, je rechargeais une fois tous les 4 jours. Trajet quotidien de 16 km. La batterie de 477 Wh tient ses promesses.

Ce que j'ai aimé : Légèreté relative (je la monte chaque jour sans grimace), pneus anti-crevaison (zéro incident), l'écran TFT couleur qui donne des infos précises, le Apple Find My qui m'a sauvé une fois dans un parking.

Ce que j'aurais voulu : Un peu plus de punch dans les côtes à 25 km/h.

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Changement radical.

La G2 Pro pèse 26 kg. Je l'ai senti dès le premier escalier. Ce n'est pas un défaut — c'est un choix. Ce poids vient de quelque chose : un moteur de 800W, une batterie de 750 Wh, une double suspension à ressort avant ET arrière.

Premier trajet. Le même itinéraire que la F3 E.

La différence est immédiate. La G2 Pro a quelque chose que la F3 E n'a pas : de la présence. À 25 km/h (mode urbain bridé), elle avance avec une autorité tranquille. Les côtes que je sentais avec la F3 E ? La G2 Pro les avale sans effort.

Le week-end, je l'ai emmenée sur un chemin de halage. Pneus tout-terrain, double suspension — c'était une autre machine.

Ce que j'ai aimé : Puissance réelle en côte, confort exceptionnel (double suspension), polyvalence ville + campagne, le sentiment de robustesse.

Ce que j'ai moins aimé : Le poids au quotidien si vous habitez au 4ème sans ascenseur.

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J'ai gardé les deux. Mais si je devais n'en choisir qu'une, voici comment je trancherais :

Choisissez la Segway F3 E (420€) si : - Vous habitez en étages sans ascenseur - Vous prenez les transports en commun avec - Vos trajets sont 100% urbains sur asphalte - Vous voulez l'autonomie maximale (70 km annoncés) - Vous voulez la marque Segway et son SAV

Choisissez la Kukirin G2 Pro (350€) si : - Vous avez un ascenseur ou un garage au rez-de-chaussée - Vous faites des trajets mixtes ville + chemins - Vous voulez de la puissance brute (800W, côtes 25%) - Votre budget est plus serré (70€ moins cher) - Vous portez plus de 90 kg

«Très bon rapport qualité-prix, finitions soignées.» — Christophe T., Aix ★★★★★ (G2 Pro) «Sérieux et rapide, garantie bien préservée.» — Michel D., Chartres ★★★★★ (F3 E)

Les deux sont récupérées en surstock Darty 2024. Neuves. Garantie 2 ans. Livraison gratuite. F3 E : 5 unités. G2 Pro : 2 unités seulement.

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